Rotor CDE Ham IV Restauración
Ahora le toca darle un repaso a un rotor CDE Ham IV que necesitaba aparentemente una restauración. No había estado operativo desde hacía muchos años y estaba a la intemperie. De entrada la visión general era la de que había entrado agua y corroido las bolas de los rodamientos como se podrá observar en alguna de las fotografías. La parte inferior del rotor estaba dañada, se había empezado a fusionar con la torre, parte del aluminio de la carcasa del rotor había desaparecido. El motor y los engranajes metálicos parecían estar en bastante buen estado a la espera de ser probados El plástico que sujeta a las bolas de los rodamientos estaba totalmente endurecido por el tiempo, y se rompía con solo tocarlo. Al sacar la parte inferior del rotor se pudo observar el grave daño que sufría. Prácticamente el aluminio se desintegraba en las manos. Los contactos estaban todos oxidados. Los tornillos de acero fusionados con el aluminio. No he localizado repuesto de la parte de aluminio infe...
